国庆节高速免费，有车的、没上过高速的、平日里老板不准假的都愿意选择这个时候自驾出游一下。

可当你把你“喝惯”无铅汽油的爱车开到一个陌生城市去加油的时候，突然发现这个城市里全部都是

“乙醇汽油”，没有一家加油站销售无铅汽油了，是不是一脸茫然啊，这个E10的油是什么玩意啊！

今天咱们就来辟谣和破局！

先来说说乙醇汽油是个什么玩意？早在十年前的时候，欧洲老牌资本主义工业强国德国宣布放弃使用

乙醇汽油。

当时邻国的法新社报道过说德国停止了此前推行的“E10项目”，相关新闻当时的新华网什么的都有报

道，但因为目前这个E10项目正在天朝部分省市强制执行，所以因为“你懂得”的原因，基本都看不到

了。

下图这个网易2011年的消息倒是还能搜到。

德国人为什么把这个当年在整个欧盟都大受支持的E10项目放弃了呢？我就先来刨刨坟。所谓E10，简

单说就是打着环保旗号的往汽油中加入10%的可再生的生物燃料，比如说有可再生的粮食提炼的酒精。

而德国人经过十年的研究发现，这类混合生物燃料对汽车发动机的腐蚀性高于传统燃油，尤其是一些

十几年以上的老车，更加容易受到这种腐蚀。当时德国全国大约有300多万辆汽车无法使用这类汽油，

远远高于最初所预计的1%的无法使用率。

下面全是枯燥的理论，不想看的同学直接看红体字

此外，部分天朝学者也曾经论述这类汽油还在其他方面对汽车产生不良影响。

一、油耗增加。电控汽油机改燃乙醇汽油后，燃油消耗率增加5%-10%（这点之前德国学者研究认为是

5%左右，可见两国连乙醇汽油也存在巨大差异）。

二、汽车动力有所下降。汽车使用乙醇汽油，从40km/h提速到120km/h加速时间比使用无铅汽油增加了

12.57%，你的车严重的“肉”了。

三、乙醇汽油易对发动机造成腐蚀和磨损。前文提到德国暂停这个项目就是因为其腐蚀发动机，主要

就是因为乙醇燃烧生成酸性物质，进入润滑油中即可造成油品碱性值下降，也会对发动机部件造成腐

蚀。乙醇汽油也更易与机油中抗氧耐磨剂ZDDP发生反应，使其丧失抗氧耐磨特性，对发动机造成磨损

。

四、乙醇汽油会对合成橡胶等造成腐蚀、溶胀、软化。本身耐汽油腐蚀的车辆构件可不一定耐乙醇腐

蚀...

五、增加车辆积碳。当年有人用93#汽油和乙醇汽油做过实验对比，结果发现乙醇汽油少积碳也只是个

传说。同路段测试，使用乙醇汽油的车辆进气阀沉积物要比使用93#的车多32%，

原因主要是：乙醇的汽化潜热远高于汽油的（乙醇为904kj/kg、汽油为310kj/kg），当燃料经喷嘴喷

射到进气阀背面时，造成进气阀温度降低，使燃料不能充分的雾化，燃料中的大分子物质就容易结焦

积碳。

乙醇的粘稠度也要比汽油大3倍左右（乙醇1.2mPa，汽油0.28-0.59mPa），这容易导致发动机产生粘着

磨损。

乙醇汽油是含氧燃料（E10大概含氧量是3.5%左右），其中的氧与氢会合成OH基，再与苯环生成酚类，

而酚类容易与空气中的氧形成醌型结构，这类物质可以与烃类物质氧化后生成醛、酮等物质发生缩合

反应，生成不溶性的树脂状物质，成为新的沉淀物。

说完了对汽车的不良反应，再说这个乙醇汽油本身的问题。乙醇汽油的保质期问题。喝过酒的都知道

，开瓶一段时间，酒精就会挥发，乙醇汽油也是同理。正常来说，乙醇汽油的保质期只有一个月左右

，换句话说就是您了最好一个月内要加一次油或者动一次车。否则，会在油路、油箱内产生分层、杂

质等等，对于不经常开车或者有事出差的人们来说，这可不是一个好消息。

如果遇到加油站里的乙醇汽油已然过期了怎么办？那就自求多福吧。前几日不就有一个哥们加完乙醇

汽油，开着半截车，发动机突然熄火了，到4S店一查，原因是发动机进水...

反过来说，这个保质期不就是便向要求大家多开车了吗，多开车就要多加油，掺了水的油当然也不比

不掺的便宜。谁从中获利，大家都清楚。

说到这里，本人不由得想起上世纪90年代初的那场“水变油”的闹剧。这个“水变油”堪称天朝版的

“永动机”了，后者延续400多年，一直有人相信。前者则是在天朝不断有人跳出来要为哈工大和王洪

成翻案。

倒是别说，王洪成此人后来还真提出过永动机的理念，这些科学骗子都是一脉相承的。当然你要是相

信他们，就和当年前苏联相信美国要搞“星球大战”一样，最后落得个都没看见1992年的第一场雪的

下场，而美国呢，不过是怕了几部同名电影而已。

这事发生的历史背景与今天何其相似，1993年因为众所周知的原因，西方各国开始对天朝进行技术和

能源封锁，于是一帮民间科学家纷纷跳了出来，只念过四年书，养过猪，学过木匠的王洪成就是其中

一位，他当时是哈尔滨市的一位普通司机，却说自己发明了一种“水基膨化剂”，可以在四分之三的

水中加入四分之一的汽油，然后加入他发明的这玩意，就都能将所有的水变为汽油！

然而就是这样一种违背能量守恒原理的事物，竟然得到一众党刊喉舌火力全开般的支持。仅在1992年

，王洪成就两登“人民日报”。而学术界也在不停的推波助澜，最有名的还属论证过“亩产万斤不是

事”和“气功治百病”的“拥有气功黑魔法的爱国科学家”钱学森大师。

后来王洪成和背后支持他的哈工大携带这个项目连续两次进京“鉴定”，都未能通过，其势已然见微

。王洪成见政府的专项补贴资金拿不到了，便又转向民间筹措款项，甚至一度发展起早期的传销、特

异功能相结合的道路。为此，到了1993年1月19日，公安部发出《关于立即停止对王洪成“水基燃料”

的宣传等事项的通知》，但1月28日中毒太深的《经济日报》仍“顶风”刊文盛赞王洪成的“水变油”

乃是“中国第五大发明”，且言辞间似对这一停止宣传的通知颇多不满（内有“为什么如此重大……

的发明，至今未能得以推广？”等质问之语）。1997年，王洪成被黑龙江法院以销售伪劣产品罪判处

有期徒刑十年。（这罪名定的，也是一例养肥了再杀吧？）

乱纷纷，你方唱罢我登场之后，留下的是一地鸡毛。当时，在一片舆论的宣扬之下，很多工厂购进了

“王氏膨化剂”，而这种“膨化燃料”，不过是“大跃进”时期放过的卫星“燃油掺水”的变种而已

。

当年放“燃油掺水”卫星的地区，主要是黑龙江生产建设兵团和新疆生产建设兵团（“水变油”的惊

天骗局发源于黑龙江，也并非偶然）。黑龙江、新疆生产建设兵团在柴油中掺水，再往其中加入肥皂

等乳化剂（王洪成选择的乳化剂也是肥皂），搞了一段时间的节油卫星，但很快发现这样做并没有什

么节油效果，而且肥皂之类的碱制品对发动机部件的腐蚀严重，尤为得不偿失（王洪成提供的“膨化

燃料”，也腐蚀了哈尔滨很多汽车的发动机）。

至于为什么我要说这事与今天何其相似，大家自己想吧，说多了，文章就又要没了。不过最后强调一

点，乙醇汽油离大家不远了，2020年全国强制推行。到时候除军队特需、国家和特种储备、工业生产

用油外，全部使用乙醇汽油。

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